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Nun hat der deutsche Automobilclub ADAC bei BMW-Pkws mit dem System Connected Drive gravierende Sicherheitslücken festgestellt. Die Funktionen zum Entriegeln sowie zum Steuern der Heizung seien bei Autos mit dem System über Jahre unzureichend gegen Hackerangriffe geschützt gewesen.
Laut Eigenangaben von BMW sind weltweit 2,2 Millionen Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce betroffen, die seit 2010 mit Connected Drive ausgeliefert wurden.
"Der technische Aufwand, um das Auto mit diesem Wissen zu öffnen, ist überschaubar. Es ist Hardware im Wert von unter 1.000 Euro nötig und eine frei verfügbare Software", sagte Thiemel. Allerdings: Für einen Autodieb dürfte das Verfahren erheblich mehr Aufwand bedeuten, als das Fahrzeug mechanisch zu öffnen.
BMW will das Problem nach eigenen Angaben bis zum 31. Jänner durch Einschalten einer Verschlüsselung der Kommunikation mit dem Fahrzeug beseitigt haben.
Zitat:
Nun hat der deutsche Automobilclub ADAC bei BMW-Pkws mit dem System Connected Drive gravierende Sicherheitslücken festgestellt. Die Funktionen zum Entriegeln sowie zum Steuern der Heizung seien bei Autos mit dem System über Jahre unzureichend gegen Hackerangriffe geschützt gewesen.
Laut Eigenangaben von BMW sind weltweit 2,2 Millionen Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce betroffen, die seit 2010 mit Connected Drive ausgeliefert wurden.
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"Der technische Aufwand, um das Auto mit diesem Wissen zu öffnen, ist überschaubar. Es ist Hardware im Wert von unter 1.000 Euro nötig und eine frei verfügbare Software", sagte Thiemel. Allerdings: Für einen Autodieb dürfte das Verfahren erheblich mehr Aufwand bedeuten, als das Fahrzeug mechanisch zu öffnen.
BMW will das Problem nach eigenen Angaben bis zum 31. Jänner durch Einschalten einer Verschlüsselung der Kommunikation mit dem Fahrzeug beseitigt haben.
Sicherheitslücke: BMWs können über Mobilfunk gehackt werden
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